邊境購物戰

禮拜六清晨，邊境小鎮的引擎齊聲點火。購物清單像作戰命令，油箱滿到發亮。導航指向法國的第一家超市，嬰兒尿布、洗碗錠、起司與可樂列隊點名。跨國補給，不是浪漫，是生存。

先看數據，因為錢包最誠實。據食品工業聯合會統計，2023 年超過三分之一的比利時人，每五週越境一次。全年在鄰國超市花了 7.64 億歐元，比前一年多四成。每月更有八分之一的人照常跑一趟。法國最受歡迎，吃下 64% 的外流金額；前往法國的人一年內增加 46%。政府粗估少了近 1.4 億歐元稅收，邊境道路倒是塞得很熱鬧。

再看原因，線索一層又一層，像稅收千層麵。比利時的增值稅 21%，還疊糖稅與包材費。成本走進標價，消費者買單。食品通膨到春末仍在 5.1%，法國卻只有 1.5%。整體通膨回到 3.2%，衣物、能源、家電與麵包仍往上。法國用三個月不得改價的協議鎖住食品價格。比利時說要減部分消費稅，但改革腳步慢，超市標價更快。

結構與回應：錢包的抉擇

這並不是物品品質的對決，而是結構成本與消費者行動的互動。

• 結構一端：高稅負與成本累積，推高本地超市標價。
• 消費者一端：跨境比價，靈活調度時間、油錢，追求合理價格。

研究對照 2,605 項相同商品，法國平均便宜 44%。五百歐在比利時的購物車，過境只要三百歐。個人護理便宜 22.76%，家居用品便宜 27.06%。難怪洗碗錠在比利時要 27 歐，德國同款 9 歐；香菸在盧森堡幾乎只要一半。

後果一目了然：本地商家承受衝擊，稅基減少，週末時間花在塞車與排隊。但另一方面，這也是庶民經濟的回應機制：透過集體行動維持生活底線。

戰術：精算與集體

跨境購物者的行為也在進化：

• 用數字採購：先比價再出門，記住「法國平均便宜 44%」。
• 鎖定品類：家居與個人護理折價明顯，優先裝車。
• 共乘分攤：約鄰居成行，油費與折扣一起省。
• 投票給透明：支持更簡化的稅制與價格政策。

不同模式的啟示

在比利時，跨境購物像是一種被動的補救措施；在其他地方，則是零售與政策如何貼近日常的體現。台灣的例子常湧現社群群組：夜市和便利商店把吃穿用玩的需求揉進一條巷子，便利商店二十四小時亮著燈，影印、繳費、取件與咖啡一把抓。物價波動雖然存在，但多樣化的管道讓消費者不必為基本需求開長途車。

這並不是簡單的比較，而是提醒：政策與城市設計若能回應庶民的日常，就能減少人們必須用「跨境」來修正價格的無奈。

傍晚，購物車終於躺進後車廂，收據長得像煙火的尾巴。回程經過邊境牌坊，孩子在後座睡著，奶粉沒忘，起司也收好了。此時LINE顯示台北朋友的訊息：下樓去超商買包鹽，要不要順便也幫妳帶？